Извънбордов двигател SUZUKI DF20A RS с къс ботуш
Suzuki, със своето впечатляващо наследство, представлява изключителен лидер на пазара за извънбордови двигатели, започвайки още през далечната 1965 г. с въвеждането на първият си двигател D55. В продължение на годините компанията придоби дългогодишен опит и заслужена водеща роля в индустрията, фокусирайки се върху производството на чисти, тихи и изключително икономични извънбордови двигатели.
Широката гама от преносими, изключително леки и компактни четиритактови извънбордови мотори, предлагани от Suzuki, представлява иновационно решение за всеки потребител. Японските инженери на компанията постоянно развиват иновативни технологии, като съчетават лекота, компактност и мощ, за да осигурят готовност за действие на всеки модел. Независимо от размера, извънбордовите двигатели на Suzuki са създадени с мисъл за големи постижения и надеждност.
Всяка детайлна част на извънбордовите мотори е проектирана с грижа и внимание към перфектната функционалност. Лесната за употреба и приятна работа се дължи на интелигентните и опростени функции, които винаги са на разположение за потребителите. Технологичният професионализъм и изчерпателният опит на Suzuki се отразяват във всяка част от техните извънбордови двигатели.
Серията извънбордови мотори на Suzuki събира високата ефективност, надеждността и технологичната иновация, заслужавайки признание във формата на редица международни награди за иновации. Този престижен успех е олицетворение на богатия опит на компанията в разработването на водещи технологии, които изпълняват точно нуждите и очакванията на широка група потребители.
Ергономичността и лекотата са неоделима част от перфектния дизайн на Suzuki DF20A RS, превръщайки го в предпочитан избор не само за професионалисти, но и за ентусиасти от серията DF20A. Този извънбордов двигател съчетава стил и функционалност, предлагайки елегантен външен вид, който отразява несравнимите технологични постижения на Suzuki.
Моделът DF20A RS привлича вниманието с иновативната система за свръх икономия на гориво Lean Burn, която регулира горивната смес, предоставяйки оптимална ефективност без да се прави компромис с мощността и динамичните характеристики на двигателя. Безакумулаторното запалване предоставя възможност за стартиране и работа дори без акумулатор, като осигурява гъвкавост и надеждност в различни условия.
Конфигурацията RS на DF20A обогатява потребителския опит, предоставяйки дистанционно управление, електрически старт и алтернатор. Уникалната система за лесно стартиране, комбинирана с ръчния (авариен) стартер, осигурява оптимална функционалност, като намалява усилията при стартиране.
Специалното многослойно антикорозионно покритие не само придава елегантен външен вид, но и осигурява изключителна защита на частите, дори когато двигателят е изложен на солена вода. Предвидената LED светлинна индикация в задната част на мотора подсказва на ползвателя, ако има необходимостт от сервизиране или смяна на масло, информирайки ползвателя за важна информация.
DF20A RS впечатлява с иновативната инжекционна система, която не само гарантира икономия на гориво, но и отговаря на всички европейски екологични стандарти, имайки сертификат Euro 1. Този извънбордов двигател не само преодолява очакванията, но и подчертава ръководната роля на Suzuki в индустрията на извънбордовите мотори.
Важни съвети от Ribarskitakumi.com за безпроблемната работа и дългия живот на Вашия извънбордов двигател:
- По време на транспорт, ако вашия двигател е в легнало положение, след монтирането на транеца на лодката е необходимо да изчакате 15 минути, за да може моторното масло да се стече и да осгури перфектната работа на вашяи извънбордов двигател
- Препоръчваме изпозлването на безоловен бензин А-95
-
Тип на двигателя : Четиритактов 2 цилиндър OHC Работен обем: 327 куб.см. Мощост: 14.7 кВт / (20 к.с.) Горивна с-ма: Многоточков пълен инжекцион Запалване: Eлектронно CDI Стартер: Eл.стартер Дължна на ботуша: S-38.1см. Trim: Механичен Колич. Масло: 1 л. Тегло: S-47 Кг. Резервоар: Преносим 12л. Пропелер да Предавателно число 2.08:1 Дистанционно управление да