Извънбордов двигател SUZUKI DF9.9B ES с къс ботуш

Suzuki не просто заема място, а утвърждава водещите позиции на пазара за извънбордови двигатели, и това не е случайно. Историята на компанията стартира развитие през далечната 1965 година с първият им двигател D55, и от тогава се превръща в символ на дългогодишен опит, предлагайки най-висококачествени и ефективни решения за чисти, тихи и икономични извънбордови двигатели. Сериозната им ангажираност с иновациите и високите стандарти в производството ги правят основен избор за всеки, който търси изключително качество и надеждност в своя извънбордов двигател.

Цялата линия от преносими мотори, предоставяни от Suzuki, е изключително лека и компактна, съчетавайки лесна преносимост с висока производителност. Въпреки малките размери на техните извънбордови двигатели, японските инженери са вложили голямо внимание в детайлите, за да гарантират, че всяко устройство е напълно готово за действие. Леки, компактни и все пак изключително мощни, тези преносими извънбордови мотори съчетават ефективност с удобство, готови да отговорят на всякакви предизвикателства.

Без значение от конкретния модел, извънбордовите двигатели на Suzuki предоставят интелигентни и опростени функции, които правят техните продукти лесни за употреба и приятни за всеки потребител. За техния ангажимент към качеството и иновациите свидетелства фактът, че Suzuki е спечелила множество международни награди за иновации. Тези отличия не са просто признание, а гаранция за богатия опит на компанията в разработването на технологии и за тяхното прецизно разбиране на нуждите на потребителите.

Със създаването на двигателите DF15A и DF20A, Suzuki не просто предлага на света нови продукти, а поставя нови стандарти във високоефективните четиритактови двигатели. Иновациите не спират до там – през 2013 г. компанията представя новия DF9.9B, който е напълно базиран на технологиите, внедрени в DF15A и DF20A. Този двигател съчетава в себе си компактни размери и мощност от 9.9 конски сили, предлагайки изключителна ефективност.

След дългогодишен опит и репутация като иноватор в технологични решения, Suzuki отново доказва своята водеща роля с въвеждането на инжекционна система за двигатели с толкова малка мощност като DF9.9B. Инжекционната система е интегрирана в двигателя и предоставя уникална комбинация от мощност и икономия на гориво, като по този начин дава на потребителите възможността да изпитат превъзходството на Suzuki технологията.

DF20A, DF15A и DF9.9B са разработени, за да отговарят на специфичните нужди на тези, които ползват малки твърди или надуваеми лодки. Освен че са компактни и леки, тези 4-тактови извънбордови двигатели се отличават и с изключителна икономичност, гарантирайки не само оптимална производителност, но и дълъг живот..

Ергономичната конструкция и леката структура на моторите (DF20A, DF15A и DF9.9B) не са просто допълнителни характеристики, а фундаментални аспекти, които ги правят изключително привлекателни. Външният вид на тези двигатели е изчистен и елегантен, като в съчетание с интелигентните и опростени функции, които предоставят, а надежден и сигурен двигател за всеки любител на водните спортове и риболова.

DF9.9B предлага иновативна система за свръх икономия на гориво Lean Burn, която не само увеличава ефективността на двигателя, но и намалява консумацията на гориво до 14% спрямо конвенционалните модели (по измервания на Suzuki). Този модел е снабден и с безакумулаторно запалване, което позволява стартиране и работа без акумулатор, особено полезно при модели с електрически старт.

Кормилната дръжка, разположена в средата, и вградените индикации за обслужване и смяна на масло, правят използването на тези двигатели още по-лесно и удобно. Минимизираните вибрации чрез антивибрационни тампони и лесното стартиране благодарение на декомпресията правят DF9.9B S не само мощен, но и приятен за употреба. В съчетание с новата инжекционна система от последно поколение, този двигател изпълнява всички европейски екологични стандарти, притежавайки сертификат Euro 1.

• Технология за оптимизиране на консумацията на гориво – Lean Burn
• Система за улеснено пускане, използваща ръчен старт и иновативен дизайн с ниско съпротивление на кабела, което гарантира значително по-лесно стартиране
• LED индикатор, предупреждаващ при намалено ниво на маслото
• Цифрова кондензаторна система за запалване – CDI
• Многопластово антикорозионно покритие, осигуряващо изключителна защита на компонентите за продължителен период, дори при постоянна използване в солена вода

Важни съвети от Ribarskitakumi.com за безпроблемната работа и дългия живот на Вашия извънбордов двигател:

• По време на транспорт, ако вашия двигател е в легнало положение, след монтирането на транеца на лодката  е необходимо да изчакате 15 минути, за да може моторното масло да се стече и да осгури перфектната работа на вашяи извънбордов двигател
• Препоръчваме изпозлването на безоловен бензин А-95

ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ

• Двигател Четиритактов 2 цилиндъра OHC
• Работен обем 327 см3
• Мощост 7,3 kw (9,9 hp)
• Горивна система Многоточков пълен инжекцион
• Запалване Електронно CDI
• Стартер Механичен / ел. стартер
• Дължна на ботуша S – 38,1 см / L – 50,8 см
• Предавателно число 2.08:1
• Трим Механичен
• Количество масло 1 л
• Тегло S – 44 кг / L – 45 кг / ES – 45 кг / RS – 48 кг / RL – 49 кг
• Резервоар Преносим 12 л
• Пропелер Да
• Дистанционно управление R – да